自去年8月東哥的“明州事件”后，接下來就是京東內(nèi)部的換將、“裁員”、“減薪”等事件，這一系列動蕩不僅讓京東市值一路下滑，更是讓外界感覺京東正在“風(fēng)雨飄搖”。

經(jīng)歷了長達一年多的苦悶與彷徨后，大手筆調(diào)整架構(gòu)的京東，在變革前夜，不僅讓《財富》青睞有加，更是接連發(fā)布了讓資本市場頗為看好的財報。

北京時間5月10日，京東集團發(fā)布2019年第一季度財報。財報顯示，京東2019年第一季度凈營收1210.81億元，同比增長20.93%，高于市場預(yù)期；凈服務(wù)收入（物流及廣告）為124億元，同比增長44%。

8月13日，京東集團發(fā)布了2019年第二季度財報，財報顯示，今年第二季度，其實現(xiàn)營收為1503億元（約219億美元），同比增長22.9%。

陰霾一步步淡去

營收整體向好外，京東凈利潤的成績單也可圈可點。根據(jù)2019年第一季度財報顯示，歸屬于普通股股東的凈利潤為72.4億元人民幣，去年同期為14.77億元，同比增長390.18%。值得注意的是，2019財年一季度，京東毛利潤同比增長28%，毛利率達15%，超出市場預(yù)期14.6%。

第二季度，實現(xiàn)凈利潤為35.589億元（約5.184億美元），相比于上年同期的4.781億元增長644%，均超于市場預(yù)期。而如此強勁的利潤增長數(shù)據(jù)，一方面沖淡了此前的陰霾，另一方面也證明了京東強大的盈利能力。

除此之外，京東活躍用戶重新回到增長軌道。截至2019年6月30日，京東過去12個月的活躍用戶數(shù)增長至3.213億，較上一季度環(huán)比增長了1080萬。從2018年第四季度開始，京東年度活躍用戶數(shù)下跌狀況得以剎車，季度活躍用戶數(shù)同比增長20%。上述數(shù)據(jù)表明，用戶對京東的粘性有所回升，整個平臺的用戶數(shù)量再次邁入穩(wěn)步增長道路。

與此同時，京東與騰訊續(xù)簽了為期三年的戰(zhàn)略合作協(xié)議，也給市場注入了信心。根據(jù)協(xié)議，騰訊將繼續(xù)在其微信平臺為京東提供位置突出的一級和二級入口，為京東持續(xù)帶來流量支持。

而京東能夠讓陰霾逐漸淡去、多點開花，背后離不開七駕馬車的協(xié)同作用。

突破、裂變

截止到目前，京東在模式的設(shè)計上主要有七駕馬車，分別是：京東零售、京東物流、京東數(shù)字科技、京東物產(chǎn)、京東安聯(lián)保險、京東云、京東健康，而這七駕馬車是京東布局思路中突破與裂變的具體表現(xiàn)。

突破，是指京東零售不僅重視在現(xiàn)有零售生態(tài)中擴展用戶與業(yè)務(wù)，同時加緊向下沉市場、社交電商等分支發(fā)展。

作為京東突破方向的主力軍，京東零售集團的最新調(diào)整，恰恰順承了整個電商消費的未來發(fā)展趨勢。除了在新通路方面著重發(fā)力之外，京東還將原大快消事業(yè)群的生鮮事業(yè)部與7FRESH合并，體現(xiàn)了生鮮業(yè)務(wù)線上線下融合的大趨勢。與此同時，京東在去年底就已宣布成立“拼購業(yè)務(wù)部”，在今年4月又上線測試京東拼購APP，瞄準了京東一直覬覦的下沉市場。

目前，擁有龐大用戶群體的下沉市場將是最后的獲客空白區(qū)。鄉(xiāng)村網(wǎng)購滲透率低，鄉(xiāng)村手機網(wǎng)民占全國的25%，但移動購物人群不及全國的10%，下沉市場具有龐大的開發(fā)空間。在今年618期間，三線及以下城市成為消費主力，為京東平臺貢獻了巨額GMV。未來隨著下沉市場進一步發(fā)展，其有望超過一二線城市成為電商平臺營收的主力。

另一方面，社交電商不僅獲客成本低，而且凈利率超出傳統(tǒng)電商模式5%。而京東與騰訊續(xù)簽的協(xié)議，將持續(xù)為京東提供微信的一級二級入口，為京東帶來源源不斷的流量。

與突破不同，裂變則是全新的脈絡(luò)，涉及物流、數(shù)科、技術(shù)等領(lǐng)域的對外拓展與輸出。

隨著京東零售集團業(yè)務(wù)的推進，其物流場景不斷豐富，京東物流也“按需”打造了從倉儲到配送，從線上到線下，從硬件到軟件等供應(yīng)鏈解決方案，在供應(yīng)鏈模式的創(chuàng)新中創(chuàng)造價值。

據(jù)2019年第一季度的財報顯示，京東物流開放業(yè)務(wù)增長的效果明顯，其在2018年全年開放的業(yè)務(wù)收入中增長超100%，服務(wù)客戶總數(shù)超過20萬家的基礎(chǔ)上，京東繼續(xù)加大對外開放。據(jù)公開資料顯示，格力、美贊臣、聯(lián)合利華等各行業(yè)知名品牌均已與京東物流開展合作。其中，美贊臣依托京東物流遍布全國的物流網(wǎng)絡(luò)，在一二線到三四線的渠道擴展中，打破了層層中轉(zhuǎn)的傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式。這對于消費品產(chǎn)業(yè)來說，是巨大的價值創(chuàng)造。

除了京東物流之外，京東數(shù)科也逐漸成為京東業(yè)務(wù)支柱，展現(xiàn)出創(chuàng)新增長的動能。

目前，京東數(shù)科下面主要有五大業(yè)務(wù)板塊：數(shù)字金融、智能城市、數(shù)字農(nóng)牧、數(shù)字營銷以及數(shù)字校園。顯而易見，京東數(shù)科不單為金融機構(gòu)提供數(shù)字化服務(wù)，還涉及到其他行業(yè)的數(shù)字化進程中。

2018 年 7 月，京東數(shù)科完成了至少100 億元 B 輪融資，估值超過1300 億元人民幣，并且在 2018 年實現(xiàn)了全年盈利。如果從產(chǎn)業(yè)數(shù)字升級方興未艾的前景來看，京東數(shù)科將有可能徹底走出京東生態(tài)，實現(xiàn)進化。

京東零售打頭，進而衍生出京東物流、京東數(shù)字科技，目前，歷經(jīng)數(shù)次的調(diào)整和改革之后，這三個版塊已經(jīng)成為拉動京東集團增長的三駕馬車。此外京東之前在京東物產(chǎn)、京東安聯(lián)保險、京東云等三個板塊的布局目前已見成效。

2019年2月1日，劉強東在新春賀信《堅持價值創(chuàng)造，迎接春天的到來》中表示，除了京東零售、京東物流、京東數(shù)字科技這三大子集團，京東物產(chǎn)、京東安聯(lián)保險和京東云這三塊種子業(yè)務(wù)也開始生根發(fā)芽，展現(xiàn)出了強勁的發(fā)展?jié)摿?，這六個業(yè)務(wù)板塊將為京東未來的發(fā)展奠定堅實的根基。

而在今年第一季度財報中，京東打造的另一個獨角獸業(yè)務(wù)——“京東健康”浮出水面。

2019年5月9日，京東與CPEChina Fund、中金資本和霸菱亞洲等投資者就京東健康的A輪優(yōu)先股融資達成最終協(xié)議，京東健康此輪融資總額預(yù)計超過10億美元，占比約14.5%，其投后估值接近70億美元。

本次京東商城內(nèi)部孵化的醫(yī)療健康板塊獲得獨立融資，一方面將促進京東健康進一步擴大核心業(yè)務(wù)，吸引行業(yè)人才在大健康領(lǐng)域積極探索新業(yè)務(wù)。另一方面說明了資本市場對于其創(chuàng)新業(yè)務(wù)的認可。

前狼后虎

雖然一季度、二季度在財務(wù)數(shù)據(jù)上打了一個漂亮的翻身仗，但其實京東目前所處的位置仍然“前有狼后有虎”，尷尬又揪心。

1阿里的巨無霸地位無人能撼動。

第一，營收增速方面不如阿里。

第二，凈利潤方面，京東利潤本身和盈利的穩(wěn)定性卻遠不如阿里。

第三，用戶方面，京東活躍用戶微漲，阿里活躍用戶強勢增長。

2拼多多的步步緊逼也讓京東頭皮發(fā)麻。

第一，營收方面，京東超越拼多多，但增速遠不及拼多多。

第二，活躍用戶方面，拼多多明顯趕超京東。

B端能否拯救京東新困局？

提到中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展，最不缺的就是流量神話。從ofo、小紅書、拼多多再到抖音，無不演繹了流量新故事。但2018年風(fēng)向變了，ofo、途歌等共享企業(yè)的掙扎，讓許多人明白了“流量并非萬能”。沒有好的變現(xiàn)手段，再高的流量也是徒然。

2019年3月31日，阿里巴巴B2B事業(yè)群在北京啟動1688實力產(chǎn)業(yè)群戰(zhàn)略項目，宣布將聯(lián)合地方政府為我國中小企業(yè)提供包括銷售渠道、金融服務(wù)、人才培養(yǎng)、工具支持等多方面的支持，幫助企業(yè)在供給側(cè)改革背景下實現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級。而這也表明阿里正在借國內(nèi)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，重新發(fā)力B端線上業(yè)務(wù)。而今年年初發(fā)布的“阿里商業(yè)操作系統(tǒng)”中的釘釘定位就是企業(yè)數(shù)字化運營和管理的平臺。

和阿里巴巴相比，京東方面，去年12月，進行組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，并且將京東商城以客戶為中心劃分為前中后臺，隨后宣布升級京東商城為零售子集團，與京東物流、京東數(shù)科共同拓展B端業(yè)務(wù)。這一舉措，已經(jīng)表明京東拓展B端業(yè)務(wù)的決心。與此同時，身為前臺一級部門的企業(yè)業(yè)務(wù)事業(yè)部，成為了京東商城對B端客戶的重要出口。

電商要想進軍產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，就需要把數(shù)字化技術(shù)植入到實體企業(yè)，通過云計算、人工智能等技術(shù)手段幫助實體企業(yè)完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型。目前看來，要想完成企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化，正在進軍B端業(yè)務(wù)的阿里巴巴、京東等電商平臺毫無疑問是最強的推進者。

不過，電商平臺在進軍B端業(yè)務(wù)時應(yīng)著重解決成本管理、數(shù)據(jù)應(yīng)用等行業(yè)痛點，同時要關(guān)注數(shù)字化生態(tài)、成本中心轉(zhuǎn)為經(jīng)營中心、智能化提速等三大趨勢。

其一，數(shù)字化生態(tài)的核心是要消滅“中間商”，打通全產(chǎn)業(yè)鏈條，解決用戶痛點，最終通過數(shù)字化實現(xiàn)所有商業(yè)伙伴之間的連接。其二，成本中心向經(jīng)營中心轉(zhuǎn)移將是未來發(fā)展的必然趨勢。其三，目前人工智能在技術(shù)上完全可以滿足企業(yè)級市場的應(yīng)用，產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)積累將為智能化提速奠定基礎(chǔ)，但市場難以解決數(shù)據(jù)應(yīng)用問題，而這也是眼下亟待解決的一大痛點。

綜上所述，2019年，阿里巴巴、京東等企業(yè)紛紛擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，或許會引領(lǐng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)前往一條全新的賽道。這條賽道，制勝之道并非是燒錢拼流量，誰能找到正確的方法快速率先轉(zhuǎn)型到B端，誰才可以脫穎而出。

2019年，或許是一個分水嶺，是B端的角逐之戰(zhàn)。京東能否破局而出，徹底走出陰霾，我們不妨拭目以待。